Описание
Материал верха: натуральная кожа с тиснением «Бартон», толщиной 1,8-2,0 мм, устойчивая к многократному изгибу не менее 600 тысяч циклов. Мягкий кант и глухой противопылевый клапан, дублированный поролоном и подкладкой, выполнены из искусственной кожи с защитным полиуретановым покрытием и обеспечивают комфорт при эксплуатации.
Наличие светоотражающих элементов обеспечивает видимость человека в темноте.
Подкладка: Натуральный мех.
Подносок: защитный металлический подносок, ударной прочностью не менее 200Дж, защищающий ногу от ударов в носочной части.
Стелька: основная стелька из штробельного материала и вкладная стелька из обувного картона, дублированного натуральным мехом.
Подошва: Литьевой метод крепления подошвы к заготовке верха обуви осуществляется за счет проникновения (адгезии) полиуретана в материалы верха и основную стельку, таким образом получается высокопрочное, герметичное, монолитное соединение по всей площади подошвы. Двухслойная подошва ПУ/ТПУ устойчива к воздействию химических факторов (нефть, машинное масло, бензин, кислота и щелочь концентрацией до 20% и др.), состоит из следующих слоев: 1) промежуточный слой выполнен из вспененного полиуретана (ПУ) низкой плотности, обладает амортизирующими свойствами, высокой теплоизоляцией, гасит ударные нагрузки, придает подошве легкость и дополнительный комфорт; 2) ходовой слой выполнен из термопластичного полиуретана (ТПУ) высокой плотности, устойчив к многократному изгибу, деформации и истиранию, скольжению, воздействию пониженных температур, глубина протектора 5 мм, обладает эффектом самоочищения. Подошва устойчива к воздействию температур от -35 до +130 0C.
Колодка: Удобная полноразмерная обувная колодка, облегченная подошва обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта.
Фурнитура – металлические петли с антикоррозийным покрытием, для быстрой шнуровки. Надежная фиксация на ноге с помощью шнурков с внутренним сердечником, предотвращающим образование узлов и обеспечивающим быструю расшнуровку.
Варианты комплектации: возможна комплектация с металлической стелькой (сопротивление сквозному проколу не менее 1200 Н)
